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1.采用組合式刀具
?使用組合式多功能刀具可以避免因換刀而增加停機時間，從而節(jié)省加工成本。此外，許多數(shù)控機床的刀庫往往刀位不夠用，因此，采用組合式刀具有時是一種必須采取的措施。
采用金屬去除率高的刀具
?應盡可能使用金屬去除率高的刀具，這樣不僅可以減少加工時間，節(jié)省加工成本，還能縮短交貨周期。
2.采用更高的進給率
? ?用高強度工具鋼制造鉆頭的鉆體，并采用能承受大扭矩載荷的可換鉆尖設計，可以有效提高鉆削進給率。
例如，伊斯卡公司的Sumocham可換鉆尖式鉆頭和槍鉆可以采用比常規(guī)整體硬質合金鉆頭高一倍的進給率。
由于碳化鎢（WC）機械性能的限制，傳統(tǒng)的整體硬質合金鉆頭無法傳遞較大的扭矩，因此不能采用較高的每轉進給率。這意味著制造商無法充分利用其機床的最大效能，只能以一種效率較低的方式進行加工。
此外，與可換鉆尖式鉆頭相比，整體硬質合金鉆頭還有另一個弱點——鉆頭的徑跳誤差（TIR）可能會造成硬質合金意外破損。
?與鋼制鉆體不同，硬質合金鉆體的抗彎曲變形能力較差，當TIR值略高于平均水平時，就有可能因脆性太大而折斷。
3.采用更高的切削速度
汽車制造業(yè)正越來越多地使用聚晶立方氮化硼（PCBN）刀具來加工鑄鐵和鋼件，以及采用聚晶金剛石（PCD）刀尖和類金剛石碳（DLC）涂層刀具來加工鋁合金。
這些超硬材料和涂層刀具可以采用比硬質合金刀具高得多的切削速度。雖然這些刀具的價格比較昂貴，但由于能大幅提高切削速度和延長刀具壽命，因此可在較短的時間內(nèi)收回全部投資，并大大降低每件加工成本。
由于汽車零部件通常是大批量加工，因此PCBN/PCD和DLC涂層刀具具有很好的經(jīng)濟性，并在汽車行業(yè)廣受歡迎。
為了提供有效的潤滑和防止刀具過早失效，最重要的是選用合適的冷卻液，并在足夠的壓力下將其引導至切削區(qū)。
4.增加銑刀的刀齒數(shù)量
通過創(chuàng)新的刀具結構設計，盡可能增加銑刀的刀齒數(shù)量，可使切削加工生產(chǎn)率成倍提高。銑刀外周的刀齒數(shù)量與進給率（每齒進給量）的提高存在正相關性。增加刀齒數(shù)量將直接導致金屬去除率的提高。
5.縮短換刀時間
應盡可能采用更換刀片時無需從機床上卸下的刀具，或其結構設計可大大加工刀片更換速度的刀具。此類刀具可以消除或最大限度地縮短停機時間，從而節(jié)省更多加工成本。
